6月8日，交通運輸部黨組成員、副部長劉小明帶隊到江蘇調(diào)研檢查船舶和港口污染防治工作。
當(dāng)日，劉小明乘坐海巡艇調(diào)研了長江南京大橋附近水域通航秩序和沿江岸線整治、長江干線船舶污染物聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)試運行、揚子巴斯夫港口危險化學(xué)品安全生產(chǎn)等工作情況，觀摩了阻截式油水分離裝置、免沖水智能馬桶、濕垃圾處理器等船舶防污染新技術(shù)新裝備，認(rèn)真聽取了長江航務(wù)管理局、江蘇省交通運輸廳、江蘇海事局、江蘇省港口集團有關(guān)匯報，并前往“長江匯”興隆洲水上綠色綜合服務(wù)區(qū)和新生圩船舶生活污水收集專用泊位，詳細(xì)調(diào)研檢查了船舶污染物接收情況及生活污水收集和集中上岸情況。
劉小明指出，習(xí)近平總書記高度重視長江經(jīng)濟帶發(fā)展，作出了一系列重要講話和指示要求，對長江黃金水道發(fā)展指明了道路，為我們做好各項工作提供了根本遵循。推進(jìn)長江經(jīng)濟帶船舶和港口污染突出問題整治，是樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”，做到“兩個維護(hù)”的具體行動。
劉小明強調(diào)，要特別做好船舶和港口污染防治突出問題整治工作。今年1月部牽頭開展為期一年的長江經(jīng)濟帶船舶和港口污染突出問題專項整治，各單位高度重視、迅速落實、不斷探索，取得了認(rèn)識深化、能力提升、工作實化、成效顯現(xiàn)的階段性成果，相關(guān)工作也呈現(xiàn)出一些階段性特性。一是船舶和港口污染防治工作進(jìn)入了制度系統(tǒng)完善、依法依規(guī)推進(jìn)的系統(tǒng)治理階段，要繼續(xù)在制度化、系統(tǒng)化上下功夫，統(tǒng)籌做好江海河聯(lián)動、水上和岸上協(xié)同、硬件和軟件同步、當(dāng)前和長遠(yuǎn)協(xié)調(diào)銜接等工作。二是船舶和港口污染防治工作進(jìn)入了不進(jìn)則退、慢進(jìn)易退的戰(zhàn)略相持階段，要全力推進(jìn)各類突出問題的整改，加快補齊船舶和港口污染防治方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。三是船舶和港口污染防治工作進(jìn)入了啃硬骨頭、趟深水區(qū)的攻堅突破階段，要進(jìn)一步提高政治站位，切實增強長江船舶和港口污染防治的責(zé)任感使命感緊迫感。
劉小明要求，各單位要堅持貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示批示要求，進(jìn)一步深化對船舶和港口污染防治的認(rèn)識，切實把思想和行動統(tǒng)一到黨中央國務(wù)院決策部署上來，發(fā)揮體制優(yōu)勢，堅持系統(tǒng)治理、協(xié)同治理、源頭治理，堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、民意導(dǎo)向，加強政府監(jiān)督引導(dǎo)效能，以人民為中心細(xì)化實化措施，進(jìn)一步提升港航企業(yè)和船員環(huán)保意識，堅決打好船舶和港口污染防治攻堅戰(zhàn)。（文稿來源：中國水運網(wǎng) 作者：全媒記者 程璐 殷黎/圖）
